升降機(jī)作業(yè)平臺(tái)屬于***設(shè)備么？
發(fā)布時(shí)間：2019/4/5 9:11:28
液壓維護(hù)
對(duì)于機(jī)械化施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，工程機(jī)械的技術(shù)狀況好壞直接關(guān)系到企業(yè)的正常生產(chǎn)。就液壓傳動(dòng)工程機(jī)械而言，液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其技術(shù)狀況良好的主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保證，正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)。為此，筆者結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)工程機(jī)械液壓系統(tǒng)在一般運(yùn)行環(huán)境下的維護(hù)問(wèn)題進(jìn)行了粗淺的探討。
選擇性液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻和密封的作用。液壓油的選擇不當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期失效和耐久性下降的主要原因。液壓油應(yīng)根據(jù)隨機(jī)《操作手冊(cè)》中規(guī)定的品牌進(jìn)行選擇，特殊情況下替代油的性能應(yīng)與原品牌相同。不同等級(jí)的液壓油不能混合，在液壓油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的情況下，性能會(huì)發(fā)生變化。深褐色，乳白色，有異味，液壓油是變質(zhì)油，不能使用。.
裝卸平臺(tái)（又稱裝卸平臺(tái)、卸貨碼頭或平臺(tái)、平臺(tái)高度調(diào)整板等）。它是整個(gè)企業(yè)設(shè)施過(guò)程的重要組成部分。裝卸平臺(tái)是設(shè)施內(nèi)物料流動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。平臺(tái)是一種橋梁設(shè)計(jì)，用于連接裝卸作業(yè)中貨車平臺(tái)與貨車尾部之間的間隙。各種不同類型的卡車的后端都比貨艙平臺(tái)高或低。裝卸平臺(tái)升降到貨車后部，叉車可以***進(jìn)出貨車，運(yùn)輸安全順暢。
緊急情況下電動(dòng)登機(jī)橋的安全措施電動(dòng)登機(jī)橋的性能特點(diǎn)
液壓登機(jī)橋全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單可靠。唇板與平臺(tái)采用全長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。采用進(jìn)口密封件，確保液壓系統(tǒng)密封性能優(yōu)良。電動(dòng)登船橋采用進(jìn)口整體式模塊化液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。***度U型梁設(shè)計(jì)能保證其高荷載長(zhǎng)期運(yùn)行變形。采用防滑模板鋼板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。兩側(cè)均設(shè)有防滾裙板，防止腳趾卡在平臺(tái)上造成意外傷害。該電動(dòng)登機(jī)橋設(shè)有***桿，確保維修人員在進(jìn)入電動(dòng)登機(jī)橋的內(nèi)部維修時(shí)安全。
液壓登機(jī)橋技術(shù)要求
1。液壓木板橋的主要結(jié)構(gòu)件采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼制成，所有結(jié)構(gòu)件都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的除銹表面處理，并噴涂底漆。
2。液壓板橋焊接后無(wú)飛濺和焊渣產(chǎn)生。所有焊接接頭均采用CO2氣體保護(hù)焊，焊縫美觀牢固。
3、液壓登機(jī)橋噴漆四次，即兩次底漆+中間漆+涂料，漆膜厚度不小于0.08mm，選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆和清漆。它需要干燥。
4。標(biāo)準(zhǔn)完成顏色：深藍(lán)色。并噴漆警示色***，作為電動(dòng)登機(jī)橋站臺(tái)兩側(cè)的安全警示。
液壓登機(jī)橋的配置
(1)液壓登機(jī)橋液壓系統(tǒng)在發(fā)生突發(fā)事故或停電時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。
(2)液壓登機(jī)橋臺(tái)設(shè)有防壓腳趾安全防護(hù)板。
（3）電纜有接地保護(hù)。
（4）在電子控制系統(tǒng)上建立故障指示。
（5）液壓登機(jī)橋平臺(tái)可隨車輛傾斜而***。
（6）配備工業(yè)門聯(lián)鎖安全保護(hù)裝置。
(7)在裝卸平臺(tái)上設(shè)置有整體提升用的提升點(diǎn)。
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